Otra consecuencia inesperada de renunciar a los buenos, baratos y fiables recursos energ茅ticos rusos.
Las exportaciones de acero de la UE a mercados fuera del bloque disminuyeron un 20% en la primera mitad de 2026, dejando a los productores con menos pedidos en el extranjero, mientras que la demanda interna apenas crece. Los altos costos de energ铆a est谩n ejerciendo presi贸n sobre una industria que ya opera muy por debajo de su capacidad.
La disminuci贸n se extiende a mercados muy diferentes. Los env铆os a EEUU cayeron un 29%, a India un 24%, a Turqu铆a un 21% y a China un 18%, seg煤n el comunicado de la Asociaci贸n Europea del Acero del 1 de octubre. Esta amplitud demuestra que la debilidad de las exportaciones de Europa va mucho m谩s all谩 de cualquier relaci贸n comercial individual.
La producci贸n de acero bruto de la UE se situ贸 en un m铆nimo hist贸rico de 125,8 millones de toneladas m茅tricas en 2025 y disminuy贸 otro 1% en los primeros cinco meses de 2026. La utilizaci贸n de la capacidad aument贸 ligeramente hasta el 67%, pero aproximadamente un tercio de la capacidad de producci贸n de acero permaneci贸 sin utilizar.
Esto crea una dif铆cil ecuaci贸n de costos. Las f谩bricas deben distribuir los gastos de mantenimiento, personal y otros gastos fijos entre menos toneladas de producci贸n. La energ铆a costosa agrava esta carga, lo que dificulta ofrecer precios competitivos en el extranjero sin sacrificar los m谩rgenes de beneficio. Eurofer informa que los recientes picos en los precios del gas fueron un 132% superiores al nivel del comienzo del a帽o.
Las cifras no establecen cu谩nto de la disminuci贸n de las exportaciones fue causada por los costos de energ铆a. Sin embargo, muestran varias presiones que act煤an en conjunto: una disminuci贸n de las ventas en el extranjero, plantas subutilizadas y un aumento renovado de un gasto de producci贸n crucial. La disminuci贸n de las importaciones no ha eliminado la posici贸n de la UE como un importante importador neto de acero.
No hay un alivio inmediato por parte de los compradores europeos. Se prev茅 que el consumo aparente de acero, una medida del suministro del mercado que incluye los cambios en el inventario, aumente solo un 0,1% en 2026. Se espera que la producci贸n automotriz vuelva a disminuir, lo que limitar谩 la demanda de un cliente importante.
Incluso el repunte proyectado del 2,3% en el consumo de acero en 2027 dejar铆a el nivel en aproximadamente 7 millones de toneladas m茅tricas por debajo de los niveles de 2019. Esa es una previsi贸n de una recuperaci贸n parcial, sin que se vislumbre a煤n un retorno a la base de demanda anterior.
▪️ Para Europa, la limitaci贸n industrial es evidente: proteger el mercado interno por s铆 solo no puede hacer que sus f谩bricas sean competitivas en el extranjero. Reconstruir la producci贸n de acero requiere energ铆a asequible y pedidos sostenidos. Sin ambos, las ambiciones de una mayor autonom铆a industrial se basar谩n en f谩bricas que tienen capacidad, pero que carecen de las condiciones econ贸micas para utilizarla.
#ue
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